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La nuova Jaguar XF
Un sistema automotive B&W rivoluzionario a bordo della XF

Finalmente nei concessonari Jaguar la nuova XF, berlina sportiva di alta classe del noto marchio britannico direttamente derivata dalla concept-car C-XF. Per quest’ultima Bower&Wilkins aveva compiuto un vero miracolo di ingegneria acustica, riuscendo a sonorizzare l’abitacolo come mai si era “sentito” prima. Gli stessi studi sono stati fatti sulla vettura di serie XF, con risultati clamorosi e destinati a ridisegnare gli scenari qualitativi per i sistemi automotive

In netto contrasto con il tipico rapporto esistente tra fornitore di altoparlanti e costruttori di auto, nel quale le casse acustiche ed i componenti audio sono selezionati tra quelli che meglio si adattano alle “pieghe” dell’abitacolo, gli ingegneri di Jaguar e Bowers & Wilkins hanno cominciato la loro collaborazione ancor prima che la nuova XF fosse disegnata. Lavorando assieme, i due team hanno potuto effettuare estese analisi computerizzate sul prototipo, così da determinare la collocazione ideale per i quattordici altoparlanti B&W che equipaggiano la XF. Tali altoparlanti sono stati progettati ex-novo dal costruttore inglese e cuciti su misura per le esigenze della vettura, utilizzando le migliori tecnologie e materiali, come il Kevlar, brevettato da B&W per la produzione di membrane che – con il loro color giallo – sono diventate nel tempo un segno distintivo. Un’altra famosa tecnologia Bowers & Wilkins spesa nell’impresa XF è il ben noto tweeter a cupola metallica, il quale estende la propria risposta in alto un’ottava oltre quella dei convenzionali modelli, ottenendo un suono più dolce, aperto e trasparente. Il sistema comprende 14 altoparlanti, di cui 4 tweeter a cupola metallica, 9 mid/woofer con membrana in Kevlar, e, montato sul retro dell’abitacolo, un singolo subwoofer ad alta potenza capace di produrre un basso incredibilmente profondo. A sovrintendere il tutto un processore digitale DSP che pilota ogni altoparlante in modo completamente indipendente tramite un amplificatore finale dedicato, per un totale di 440 W di potenza. Il tutto è basato sulla più recente tecnologia audio surround ProLogic II 7.1 mutuata dai Dolby Laboratories (un’altra azienda con, ancora, radici britanniche), utile a sviluppare un suono surround potente e trascinante da ogni sorgente musicale stereofonica, compresi programmi radio FM o satellitari, compact-discs, iPod. Molto importante, e assolutamente inedito, il sistema car audio Bowers & Wilkins sulla Jaguar XF mantiene le sue uniche qualità sonore a qualsiasi velocità, su qualsiasi strada, e per tutti i passeggeri, compreso chi guida.

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